Автомобили АЗЛК - монтажный блок и микропроцессорное зажигание (схема).

Электропроводка автомобиля АЗЛК выполнена по однопроводной схеме, где вторым проводом служит сам кузов (корпус) автомобиля и является “минусовым” - “массой”. К рассматриваемым здесь моделям относятся автомобили АЗЛК “Москвич”: 2141-01, 2335, 214122, 21412-01, 23352, 233522, 214123, 233523.

Замком зажигания напряжение подаётся практически на все цепи электропроводки. Исключением являются цепи предусмотренные к использованию в аварийном режиме это - аварийная сигнализация, звуковой сигнал, плафон освещения салона, гнездо подключения переносной осветительной лампы, стоп сигналы, аудио-аппаратуры и прикуривателя.
Почти все участки электро-цепей защищены предохранителями с плавкими вставками различных номиналов и различной нагрузкой соответствующих участков. Не защищёнными остаются участки цепей зарядки аккумулятора,пуска двигателя и зажигания, управление экономайзером (ЭПХХ) и реле переключения режимов ближнего и дальнего света.
Ниже рассмотрим расположение элементов электрооборудования на монтажном блоке:

Внешний вид монтажного блока (без крышки):

1. — (К11) - силовое реле ближнего режима света фар
2. — (К5) - силовое реле дальнего режима света фар
3. — гнездо с запасным предохранителем
4. — (К 10) - реле включающее обогреватель заднего стекла
5. — предохранители
6. — замыкающие перемычки на гнезде реле контролирующего исправность ламп
7. — (К9) - реле включающее электродвигатель вентилятор радиатора
8. — (К8) - силовое реле сиганала
9. — (КЗ) - место реле для привода стеклоочистителя
10. — (К7) - силовое реле питания противотуманных фар
11. — (К2) - реле—прерыватель управляющее аварийной сигнализацией и указателями поворота
12. — (К1) - реле-таймер омывателя заднего стекла
13. — (К6) - реле включения фароочистителей.

Прочитать полностью »

ВАЗ 2104 схема электропроводки.

Описание схемы электропроводки и элементов электрооборудования автомобиля ВАЗ 2104. Поскольку данная модель всё реже и реже встречается на автомагистралях страны, хотелось бы помочь оставшимся владельцам такого автомобиля в поисках электросхемы на него. Новую, к сожалению,  найти не удалось, но и на старой всё не плохо видно.

1 - левый и правый дублирующие поворотники; 2 - фары скомбинированные в единый блок с габаритными огнями и поворотниками; 3 Дворники для фар; 4 - сигналы (без реле); 5 -электронасос омывателя фар; 6 - блок управляющий пневматическим клапаном карбюратора; 7 - механический редуктор дворников лобового стекла; 8 - электрический двигатель омывателя ветрового стекла; 9 - здесь располагается датчика контролирующего уровень тормозной жидкости; 10 - бабина (высоковольтная бабина (высоковольтная катушка) зажиганияя; 11 - лампа под капотом; 12 - трамблёр; 13 - датчик давления в системе смазки двигателя и выводом для контрольной лампы; 14 - свечи зажигания; 15 - температурный датчик охл.жидкости тосола (воды); 16 - электрогенератор; 17 -микровыключатель пневматического клапана на карбюраторе; 18 - аккумуляторная; 19 - пневматический клапан; 20 - силовое реле включения стартера; 21 - это расположение стартёра; 22 - реле включения “дворников” ветрового стекла; 23 - реле цепи зажигания; 24 - реле-прерыватель аварийной сигнализации и сигналов поворотов; 25 -выключатель стоп-сигнала; 26 - гнездо подключения переносной лампы; 27 - выключатель сигнального фонаря заднего хода; 28 - концевик рычага ручного тормоза; 29 - блок для монтажа  плавких вставок и различных силовых и управляющих реле; 30 - выключатель подсветки приборов с регулятором яркости; 31 - замок зажигания; 32 - главный выключатель наружного освещения; 33 - коммутационный переключатель с различными режимами работы очистителя лобового стекла;

Прочитать полностью »

Внешнее освещение на ВАЗ 21099 (-099i) и назначение предохранителей.

На схеме световой сигнализации и освещения детально показано расположение в цепи как самих световых приборов, так и подробное положение контактов на реле и переключателях управления приборами. По схеме можно определить, на какой контакт соединительной шины подходит определённый провод.
Здесь отображены все элементы наружного освещения, световой и аварийной сигнализации автомобилей ВАЗ 21099 и 21099i  кроме приборов освещения салона.

1. расположение и подключение ламп указателя  поворота в блок - фарах.
2. расположение и подключение боковых повторителей указателей поворота.
3. расположение и подключение ламп габаритного света в блок - фарах.
4. блок-фары.
5. выключатель фонаря под капотом.
6. расположение и подключение ламп указателей поворотов в задних комбинированных фонарях.
7. расположение и подключение ламп противотуманного света в задних комбинированных фонарях.
8. расположение и подключение ламп габаритного света в задних комбинированных фонарях.
9. лампы подсветки  номерного знака.

Для того чтобы скачать схему электропроводки кликните по рисунку левой кнопкой мыши, затем на стрелку “полный размер” и правой кнопкой выбирайте “сохранить как…”

Прочитать полностью »

Электронное и транзисторное зажигание АУДИ 100

На автомобилях AUDI 100 1982-1990 годов выпуска устанавливались две системы зажигания - с турбонаддувом и без него. На автомобилях без турбонаддува устанавливалась транзисторная система зажигания с коммутатором, на автомобилях с турбонаддувом - электронная с блоком управления. Ниже приведены схемы обоих систем. Отличительная особенность различных систем состоит в том, что в транзисторной системе угол опережения для зажигания определяет вакуумный регулятор. В зависимости от частоты оборотов коленчатого вала меняется показатель вакуума во впускном патрубке, регулятор улавливает разницу и механически проворачивает катушку на определённый угол. В системе с електронным зажиганием эта функция возлагается на блок управления, который руководствуется показаниями различных датчиков следящих за работой и нагрузкой двигателя.

Для того чтобы скачать схему электропроводки кликните по рисунку левой кнопкой мыши, затем на стрелку “полный размер” и правой кнопкой выбирайте “сохранить как…”

На рисунке 1 показаны детали и их расположение в транзисторной системе зажигания АУДИ 100:

расположение элементов транзисторного зажигания AUDI 100

1. транзисторный коммутатор;
2. крепление высоковольтной катушки зажигания;
3. высоковольтная катушка (бабина) зажигания;
4. клемма подключения “плюсового” провода (+), маркировка «15» на корпусе катушки;
5. клемма с маркировкой «4» на корпусе катушки;
6. клемма “минуса” (—), с маркировкой «1» на корпусе катушки;
7. провод от «минусовой» клеммы аккумулятора;
8. пружина-защёлка крепящая крышку распределителя;
9. вакуумный корректор;
10. прижимная пластина распределителя;
11. маслостойкая защитная прокладка;
12. корпус трамблёра;
13. неподвижная перегородка;
14. шайба;
15. подвижная пластина с датчиком Холла (датчиком управляющих импульсов);
16. колодка подключения датчика с коммутатором;
17. стопорный винт;
18. колодка соединительная;
19. свеча;
20. кольцо стопорное;
21. колпак свечи;
22. противопылевая защита;
23. бегунок распределителя;
24. угольный контакт с прижимной пружиной;
25. крышка трамблёра;
26. экранирующий чехол;
27. провод подключения к «массе»;
28. якорь катушки.

Прочитать полностью »

ВАЗ-21099 и 21099i - маршрутный компьютер, стеклоподъёмники, центральный замок, противотуманные фары.

Схема № 1, описание:

Стеклоподъемники, центральный замок, противотуманные фары

1. Разъёмы и маркировка проводов подключения противотуманных фар
2. Разъёмы и маркировка проводов подключения блока управления замками блокировки дверей
3. Цепь подключения силового реле для противотуманных фар
4. Подключение электродвигателя блокировки замка левой двери
5. Подключение переключателя стеклоподъемника левой двери
6. Подключение электродвигателя блокировки замка правой двери
7. Подключение контр. лампы и выключателя противотуманных фар
8. Подключение переключателя стеклоподъемника правой двери
9. Подключение электродвигателя блокировки замка левой задней двери
10. Подключение электродвигателя стеклоподъемника правой двери
11. Подключение электродвигателя стеклоподъемника левой двери
12. Подключение электродвигателя блокировки замка правой задней двери

Схема № 2, описание:

Схема включения маршрутного компьютера.

1. Предохранители данной цепи на монтажном блоке
2. Контакты включения маршрутного компьютера 30/1 и 15/1 в замке зажигания
3. Контакты ( 30, 85, 86, 87 ) реле зажигания
4. Подключение датчика контролирующего расход топлива к маршрутному компьютеру
5. Подключение маршрутного компьютера к электроцепи
6. Соединительные разъёмы подключения схемы к приборной панели
7. Подключение датчика скорости к схеме и приборной панели.

Прочитать полностью »