Электрические схемы ВАЗ-2115,  ВАЗ-2113, ВАЗ-2114 и схемы электронного управления двигателем под стандарты  R83-02 и ЕВРО-2 .

В этом разделе представлены электрические схемы автомобиля ВАЗ-2115 и две системы управления двигателем ВАЗ-2111 с нормами токсичности ЕВРО-2 и R83-02 , с контроллером 2111-1411020-61 (Январь-5.1), 2111-1411020-40 (MP-7) или 2111-1411020-60 (M1.5.4N).  Электропроводка автомобилей ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114 мало отличаются по содержанию от пятнадцатой модели и практически идентичны, поэтому их можно рассматривать по единой схеме электропроводки одной модели. Ещё одно удобство схемы заключается в графическом изображении отдельных элементов электроцепи, что даёт преимущество в визуальном поиске их на автомобиле.

Так же следует помнить несколько основных правил безопасности при ремонте автомобильной электропроводки. Специфика её состоит в том, что она выполнена по однопроводной схеме, то есть вторым проводом (токоведущей частью) является сам корпус или рама автомобиля и если при ремонтных работах не отключить “массу”, то даже кратковременное замыкание токоведущих проводов с “плюсовым” потенциалом может привести к их залипанию (свариванию) с “массой”. И тогда не миновать крупных неприятностей, вплоть до возгорания. Поэтому второе, основное - правило никогда не заменять заводские плавкие вставки на вставки с завышенным номиналом и “жучки”. На монтажной панели всегда должны быть запасные предохранители, на этот случай там есть специальные гнёзда с вертикальным расположением запасных плавких вставок. До устранения причины выхода из строя предохранителя нельзя вставлять другой. В следующей статье будет опубликован материал, непосредственно по схеме монтажного блока с элементами на ней расположенными и номиналами предохранителей установленные заводом изготовителем. Описание электросхем находятся непосредственно на самих рисунках в нижней их части.

Прочитать полностью »

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2110

На этой страничке расположена автоэлектросхема ещё одной, наиболее распространённой модели отечественного автопрома ВАЗ-2110. В принципе эту модель можно считать базовой основой для таких  моделей как 11, 12, 13, 14 по электропроводке. За исключением некоторых изменений и дополнений свойственных индивидуальным, конструктивным отличиям каждой модели в отдельности. Авто-электросхема расположенная здесь предназначена помогать счастливым обладателям “десятки” самостоятельно разобраться в хитросплетениях инженерных задумок выполненных в образе пучков разноцветных проводов и кучи непонятного хлама под капотом их железного коня

1. фары скомбинированные в единый блок с габаритными огнями и поворотниками;
2. датчики контролирующие износ передних тормозных колодок;
3. выключатель сигнального фонаря заднего хода;
4. расположение датчика включающего электровентилятор;
5. электровентилятор охлаждения радиатора охлаждающей системы двигателя;
6. расположение сигнала;
7. клапан установленный на карбюраторе (эл.магнитный) ;
8. выключатель концевой в карбюраторе;
9. датчик контроля уровня смазки двигателя;
10. расположение датчика аварийной сигнализации низкого давления масла в двигателе;
11. температурный датчик охл.жидкости, тосола (воды);
12. расположение датчика контроля скорости;
13. расположение стартёра;
14. аккумулятор;
15. расположение на схеме генератора;
16. электропривод омывателя лобового стекла;
17. датчик контролирующий уровень жидкости омыва стёкол;
18. датчик уровня тосола (воды);
19. механический редуктор дворников лобового стекла;
20. нахождение клапана системы рециркуляции;
21. микроредуктор приводящий в действие заслонки отопителя;
22. электрический двигатель отопителя;

Прочитать полностью »

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2108 ВАЗ 2109

Схема представленная в этом разделе в некоторых деталях отличается от экспортного варианта. Это другая тема. Отдельно затронем её в другой раз, немного позднее. Можно скачать электросхемы на Ваз -08-09-099-13-14-15  (сборник в архиве rar 9 Mb ) ЗДЕСЬ , схемы хорошего качества, возможно будут полезны, ведь наш ЛЕГО-ВАЗ непредсказуем и может комбинировать элементы схем в хаотичном порядке на разных моделях.

1. фара комбинированная с передним фонарём
2. электро-мото-редукторы дворников для фар
3. температурный датчик охл.жидкости
4. контакт включения лампы освещения моторного отсека
5. электросигнал
6. кнопка автоматического включения сигнала заднего хода
7. электровентилятор охлаждения радиатора
8. температурный датчик включения вентилятора
9. клапан омывателя стёкол фар
10. электрогенератор
11. клапан омывателя заднего стекла
12. клапан омывателя лобового стекла
13. насос омывателей стёкол
14. подсветка подкапотного пространства
15. свечи
16. разъём-розетка для переносной лампы и компрессора с питанием 12 В.
17. датчик давления в системе смазки двигателя и выводом для контрольной лампы
18. Трамблёр с вакуумным приводом опережения зажигания
19. электромагнитный клапан (устанавливается на карбюраторе)
20. микровыключатель клапана холостого хода, расположен на карбюраторе

Прочитать полностью »

Подробное описание работы электрической схемы автомобиля ВАЗ-2101.

На Ваз 2101 используется однопроводная схема эл.оборудования постоянного тока с подключением на «массу» - “минусовой” клеммы источника тока. В данном случае “массой-минусом” является весь корпус автомобиля. Все электроприборы автомобиля имеют один вывод проводом или корпусом на «массу».
В качестве источника постоянного тока на Ваз 2101 устанавливается заводом-изготовителем аккумулятор (14) с номинальным напряжением в сети 12 В, марки 6-СТ-55 ЭМ и генератор (13) переменного тока марки Г221 мощностью около 500Вт с селеновыми выпрямителями встроенным в заднюю крышку генератора и автоматическим, имеющим двухступенчатую регулировку напряжения регулятором (15) марки РР380. Емкость аккумулятора определена в  55 а/ч при двадцати-часовом режиме разрядки, номинальный ток генератора 42 а. Максимальный ток допустимой нагрузки генератора — 53 а при 5000 об/мин и напряжении 14,5 в (на холодную - двигатель не прогрет). На таких оборотах генератор может выдавать до 155% (770ВТ) своей номинальной мощности. Реле регулятор в свою очередь; второй ступенью контактов поддерживает бортовое напряжение в пределах 14,2±0,3 вольт, на  первой же ступени напряжение поддерживается вибрирующими контактами на 0,2—0,7 вольт ниже. Из за аварийного состояния эектропроводки может происходить до половины всех неисправностей автомобиля, вплоть до аварийного износа поршневой группы двигателя, например из за не правильно установленного угла опережения зажигания. Поэтому следует обратить внимание на изучение устройства электрооборудования автомобиля и следить за состоянием системы в процессе эксплуатации.
Информацию по электрооборудованию дополнительно можно скачать в одном архиве со электросхемой Ваз 2101.

Прочитать полностью »

Описание электросхемы Ваз 2106.

На этой страничке представлена общая электрическая схема автомобиля Ваз 2106. На схеме  показано расположение деталей всей электрической цепи, при этом не нарушено их реальное расположение на автомобиле. Очень удобно искать элементы электроцепи различных деталей.

1. расположение фар
2. расположение подфарников
3. расположение поворотников
4. расположение аккумулятора
5. расположение реле сигнализатора зарядки
6. расположение реле включения ближнего света
7. расположение реле включения дальнего света
8. расположение электромагнитного клапана в карбюраторе
9. расположение стартера
10. расположение генератора
11. расположение сигнала
12. расположение электродвигателя вентилятора системы охлаждения движка
13. расположение датчика включения электро-двигателя вентилятора
14. расположение распределителя зажигания
15. расположение свечки зажигания
16. расположение датчика сигнализатора уровня тормозной жидкости
17. расположение лампочки освещения под капотом
18. расположение датчика указателя температуры охлаждающей жидкости
19. расположение датчика указателя давления масла

Электропроводка Ваз 2106 - схема:



Ваз 2106 (Жигули) схема электропроводки

Чтобы сохранить схему электропроводки Ваз 2106 - выберите её левой кнопкой мыши и когда она увеличится нажмите правую кнопку мыши, выберите - сохранить как…

20. расположение датчика сигнализатора недостаточного давления масла

Прочитать полностью »