Первым делом, конечно, заменить и ехать дальше. Если есть чем заменить. Обычно приходится добираться до ближайшего магазина запчастей. И вот тут-то начинаются сюрпризы. Лично я столкнулся с выбором - какой брать?
Это уже потом, “поковырявшись” в интернете я обнаружил, что не всё так просто. 131 коммутаторы используемые в системах зажигания с моим 402 двигателем ЗМЗ, бывают разные. В металлическом корпусе (старого образца) или с пластмассовой крышкой (нового образца). Мало того, старого образца коммутаторы трёх версий: 131- оригинальная (который сгорел):
131v1.2 и 131v1.3:
Вот что “нарыл”. Оказывается оригинальный, который стоял у меня с 1999 года до 2015, самый надёжный. Вот его схема:
Версии 1.2 и 1.3 на форумах электронщики-самоделкины критикуют “и в хвост и в гриву”. На этих версиях использован “экономный” вариант. Вместо транзистора КТ848 поставили КТ8232А1, вместо микросхемы КР1055ХП1 вставили К1055ХП1АР. Такие детали как VD3 и VD2 вообще отсутствуют. Цитирую с форума: “VD2 нужен для защиты от обратного тока выбросов или переполюсовки. Основная задача стабилитрона VD3 не пропускать напряжение выше его номинала. VD1 присутствует, но эмиттерный усилитель VT1 нет, что может приводит к сбоям в работе микросхемы.
Дроссель L отсутствует, его задача доводить импульс от микросхемы до оптимального по средству индуктивности, после чего передаётся на транзистор VT3 который установлен не тот как по разработке и ГОСТу, а тот который дешевле на 10-15р. VT2 заменили на более маломощный.”
Вывод - версии 1.2 и 1.3 лучше не брать.
Оригинального, естественно не нашёл, наверное “за сроком давности”, а о новом, надеюсь, плохого, в ближайшие лет десять, не скажу.
На всякий случай приведу аналоги транзисторов которые можно заменить в домашних условиях: Транзистор в коммутаторе 131.3734 - КТ8232А1. (корпус ТО-218)
Найденные аналоги BU941ZP, КТ898А1(КТ898А), пойдёт BU931ZPFI.
Внимание! в руководстве по монтажу этих транзисторов есть предупреждение, что пайку производить можно в течении 2-3 секунд и на расстоянии 5мм от корпуса (температура не более +260 градусов)
Материал предоставленный в данном разделе содержит информацию о электрических схемах автомобиля ГАз-3302-3902010-30 ( Газель бизнес ). Автомобиль, как заявляли производители, выпускается с 2010 года, поэтому со временем возможны некоторые изменения в электрических цепях проводки. На данный момент есть схемы: соединений жгута проводов антиблокировочной системы тормозов, соединений жгута проводов панели
приборов, соединений жгута проводов системы управления двигателем (инжектор), соединений заднего жгута проводов, соединений переднего жгута проводов и общая принципиальная схема. Схемы подобраны из
руководства по эксплуатации Газель-бизнес. Поэтому если кому нужны только схемы, то вы попали по адресу. Описание элементов на схемах есть. Кроме того на общей схеме указаны параметры предохранителей и площадь сечения проводов для различных участков. Все схемы в формате BMP, кроме общей, она представлена в формате WMF из за её большого размера, но схему открывает стандартная программа просмотра факсов и изображений на компьютере. На рисунках представлены примеры, но на странице они специально сжаты, чтобы не занимали много места и дают только общее представление о содержимом в архиве предлагаемом для скачивания. Качество схем в архиве отличное.
Скачать бесплатно электросхему Газель бизнес ( ГАз-3302-3902010-30 ). 1.5 Mb.
Ещё по теме, в предыдущей статье: схемы на Газели 3302 и 2705, с различными двигателями, смотрим здесь.
И ещё одна не маловажная деталь - когда у меня меня на “Газельке” сгорела панель (это значит пока “петух жаренный” не клюнул в …, ну вы поняли) , у меня не стоял выключатель массы. До меня дошло, то что в “Газельке” недоработочка на заводе вышла. Чуть было вся машина не сгорела вместе с гаражом. На какое-то время ставил выключатель массы с “Газона”, но его недостаток в том, что он не защищает от короткого замыкания, а только лишь позволяет отключать аккумулятор на время простоя автомобиля. Помыкался по магазинам и ничего подходящего не нашёл. Полез в интернет и даже не ожидал, что у китаёзов на “Али” такое будет: 150 Ампер , срабатывает автоматически и можно использовать как выключатель массы вручную, то есть два функционала в одном. Дёшево и сердито. Год уже работает, замечаний нет. Концы кабеля лучше опрессовать медными наконечниками, ни в коем случае алюминиевыми! Алюминиевые через месяц окислятся и всё загадят окислами.
Условные обозначения для электрических схем в архиве прилагается.
Скачать схемы Hyundai Sonata: Архив RAR 1.1 Mb. Язык русский.
Дополнительно: Подборка запчастей на “Али” у китайцев для Хундаек
В данном материале схемы электропроводки Renault Symbol представлены как элементы отдельных блоков. Вы можете скачать 12 рисунков со схемами.
Содержание схем на рисунках:
На рисунке представленном в данной статье показано, для примера, качество материала. Схемы в формате JPEG, в архиве RAR 2,7 Mb.
Содержание рисунков электросхем на Чери Тигго, представленных в архиве для скачивания:
Раздел: Схемы.
Раздел: Электрические разъемы и блоки предохранителей.
Раздел: Нумерация на соединительных колодках.
Скачать электросхемы Chery Tiggo: Архив Rar 35 Mb. Язык описаний русский. Формат JPEG.