Схемы электропроводки автомобилей КАМАЗ.
Продолжение, начало смотрим здесь.
- Рис. 1. Аккумуляторная батарея 6СТ190ТРН: 1 — полюсные выводы; 2 — болт крепящий защитный кожух; 3 — пробки аккумулятора; 4 — перемычки меду банками; 5 — крышка аккумулятора; 6 — полублок; 7 — предохранительный щиток; 8 — крышка аккумуляторная; 9 — термовыключатель; 10. 12 - положительный и отрицательный электроды; 11 — сепаратор; 13 — вставная призма; 14 — ЭНА100 - электронагреватель; 15 — ручка; 16 — защитная крышка панели коммутации; 17 — выводы разъёма электронагревателя ЭНА100; 18 — вывод разъёма температурного реле; 19 — защитный кожух.
![Рис.1 - Строение аккумуляторной батареи на Камазах - 6СТ190ТРН Рис.1 - Строение аккумуляторной батареи на Камазах - 6СТ190ТРН](http://avto-elektro-shemy.ru/wp-content/uploads/2011/08/ris8.jpg)
Рис.1 - Строение аккумуляторной батареи на Камазах - 6СТ190ТРН
- Рис. 2. Генератор Г288Е: 1 — обмотка возбуждения; 2 — втулка ротора; 3 — выпрямительный блок БПВ7-100; 4 — контактные кольца; 5 — крышка со стороны колец; б — вал ротора; 7 — шарикоподшипник; 8 — крышка шарикоподшипника; 9 — графитовые щетки с пружинами; 10 — крышка щеткодержателя; 11 — щеткодержатель; 12 — обмотка статора; 13 - полюсный наконечник; 14 — пакет железа статора; 15 — крышка со стороны привода; 16 — вентилятор ; 17 — шкив; 18 — винт плюсового вывода. 19 — штекерный разъем “Ш”; 20 — вывод фазы; 21 — винт “массы”
![Рис.2 строение генератора Г288Е на Камазе Рис.2 строение генератора Г288Е на Камазе](http://avto-elektro-shemy.ru/wp-content/uploads/2011/08/ris11.jpg)
Рис.2 строение генератора Г288Е на Камазе
Технические характеристики генератора Г288
Номинальное напряженке. В……………….28
Ток нагрузки максимальный/номинальный, А…………………. 40/36
Максимальная мощность, Вт………………1100
Частота вращения ротора, мин при достижении:
номинального напряжения и отсутствии нагрузки……1100
номинальных значений напряжения и тока нагрузки …. 2600
Масса генератора без шкива, ki…………….. 10
Совместная работа………………… с реле-регулятором 11.3702
- Рис. 3. Проверка исправности генератора: а - подключение омметра к выводам фазных обмоток статора; б — подключение контрольной лампы к диодам выпрямительного блока.
![Рис.3 - Способы проверки исправности генератора Рис.3 - Способы проверки исправности генератора](http://avto-elektro-shemy.ru/wp-content/uploads/2011/08/ris12.jpg)
Рис.3 - Способы проверки исправности генератора
Сопротивление между катушками должно быть 16,7 Ом (рис. а)
Проверку лампой (1 ВТ, 24 В) и источником питания (не более 28 В) проводить меняя полярность. Лампа должна гореть только в одном случае. Если лампа горит в обоих случаях, значит пробит диод. Если не горит совсем - обрыв в цепи диода (рис. б).
- Рис. 4. Электрическая принципиальная схема генераторной установки переменного тока: а — генератор Г288 с реле-регулятором 11.3702; б — генератор Г273В с реле-регулятором Я120; 1 — резистор; 2 — реле-регулятор Я120М; 3 — резистор сезонной регулировки
![Рис.4 - Электрическая принципиальная схема генераторной установки переменного тока Рис.4 - Электрическая принципиальная схема генераторной установки переменного тока](http://avto-elektro-shemy.ru/wp-content/uploads/2011/08/ris13.jpg)
Рис.4 - Электрическая принципиальная схема генераторной установки переменного тока
Руководство по ремонту реле-регулятора напряжения, текстовый документ в архиве RAR: скачать
продолжение >>>
Похожие авто электро схемы