Схемы электропроводки автомобилей КАМАЗ.

Продолжение, начало смотрим здесь.

1. Рис. 1. Аккумуляторная батарея 6СТ190ТРН: 1 — полюсные выводы; 2 — болт крепящий защитный кожух; 3 — пробки аккумулятора; 4 — перемычки меду банками; 5 — крышка аккумулятора; 6 — полублок; 7 — предохранительный  щиток; 8 — крышка аккумуляторная; 9 — термовыключатель; 10. 12 - положительный и отрицательный электроды; 11 — сепаратор; 13 — вставная призма; 14 — ЭНА100 - электронагреватель; 15 — ручка; 16 — защитная крышка панели коммутации; 17 — выводы разъёма электронагревателя ЭНА100; 18 — вывод разъёма температурного реле; 19 — защитный кожух.


Рис.1 - Строение аккумуляторной батареи на Камазах - 6СТ190ТРН

2. Рис. 2. Генератор Г288Е: 1 — обмотка возбуждения; 2 — втулка ротора; 3 — выпрямительный блок БПВ7-100; 4 — контактные кольца; 5 — крышка со стороны колец; б — вал ротора; 7 — шарикоподшипник; 8 — крышка шарикоподшипника; 9 — графитовые щетки с пружинами; 10 — крышка щеткодержателя; 11 — щеткодержатель; 12 — обмотка статора; 13 - полюсный наконечник; 14 — пакет железа статора; 15 — крышка со стороны привода; 16 — вентилятор ; 17 — шкив; 18 — винт плюсового вывода. 19 — штекерный разъем “Ш”; 20 — вывод фазы; 21 — винт “массы”


Рис.2 строение генератора Г288Е на Камазе

Технические характеристики генератора Г288
Номинальное напряженке. В……………….28
Ток нагрузки максимальный/номинальный, А………………….   40/36
Максимальная мощность, Вт………………1100
Частота вращения ротора, мин     при достижении:
номинального напряжения и отсутствии нагрузки……1100
номинальных значений напряжения и тока нагрузки    …. 2600
Масса генератора без шкива, ki……………..   10
Совместная работа…………………    с реле-регулятором 11.3702

3. Рис. 3. Проверка   исправности генератора: а   - подключение омметра к выводам фазных обмоток статора; б — подключение контрольной лампы к диодам выпрямительного блока.


Рис.3 - Способы проверки исправности генератора

Сопротивление между катушками должно быть 16,7 Ом (рис. а)
Проверку лампой (1 ВТ, 24 В) и источником питания (не более 28 В) проводить меняя полярность. Лампа должна гореть только в одном случае. Если лампа горит в обоих случаях, значит пробит диод. Если не горит совсем - обрыв в цепи диода (рис. б).

4. Рис. 4. Электрическая принципиальная схема генераторной установки переменного тока: а — генератор Г288 с реле-регулятором 11.3702; б — генератор Г273В с реле-регулятором Я120; 1 — резистор; 2 — реле-регулятор Я120М; 3 — резистор сезонной регулировки

Рис.4 - Электрическая принципиальная схема генераторной установки переменного тока

Руководство по ремонту реле-регулятора напряжения, текстовый документ в архиве RAR: скачать

продолжение >>>

Похожие авто электро схемы

• Пояснения к принципам работы электрооборудования автомобиля. (0)
• Электросхема Volkswagen Passat 88-96 г.в. Стартер, генератор, вентилятор. (0)
• Генератор устанавливаемый на автомобили АЗЛК моделей 2141-01 и 2335 (0)
• Схемы подключения генератора, панели приборов, замка зажигания и монтажного блока на ВАЗ-21099,-99i. (0)

Извините, но комментирование закрыто. Выберите другую запись и выскажите всё!