Электросхема подключения вентилятора охлаждения, стартера, подогревающего коллектор резистора, генератора.

На данном фрагменте электросхемы автомобиля Фольксваген Пассат показаны подключения вентилятора системы охлаждения с блоком управления, стартера, генератора с регулятором напряжения, активного нагреваемого сопротивления во впускном трубопроводе со своим реле включения и блока управления системой Mono-Motronic.

Эти обозначения относятся ко всем схемам Фольксвагена Пассат которые здесь будут опубликованы.Так же как и обозначения основных деталей электропроводки:
A   - аккумулятор
B   - стартер
C   - генератор переменного тока
C1  - регулятор напряжения
T1f - одноконтактный штекерный разъём расположенный справа в моторном отсеке
T1r - одноконтактный штекерный разъём расположенный за платой реле

Фольксваген Пассат 88-96, генератор, стартер, вентилятор

Описание схемы:

F18  - Tрмовыключатель вентилятора системы охлаждения.
V7   - Вентилятор системы охлаждения.
J138 - Блок управления работой вентилятора системы охлаждения.
F87  - Термовыключатель самопроизвольной работы вентилятора системы охлаждения.
A/+  - На плюсовую клемму аккумуляторной батареи.
H1   - Провод к звуковому сигналу.
B    - Стартер.
C1   - Регулятор напряжения.
C    - Генератор.
J81  - Реле цепи предварительного подогрева впускного трубопровода.
N51  - Нагреваемое сопротивление системы предварительного подогрева.
J257 - Блок управления системы Mono-Motronic.
N80  - Электромагнитный клапан 1 системы с активированным углем.

Похожие авто электро схемы

• Пояснения к принципам работы электрооборудования автомобиля. (0)
• Электрооборудование КАМАЗа (схемы, продолжение) (0)
• Генератор устанавливаемый на автомобили АЗЛК моделей 2141-01 и 2335 (0)
• Схемы подключения генератора, панели приборов, замка зажигания и монтажного блока на ВАЗ-21099,-99i. (0)

Извините, но комментирование закрыто. Выберите другую запись и выскажите всё!