Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2110

На этой страничке расположена автоэлектросхема ещё одной, наиболее распространённой модели отечественного автопрома ВАЗ-2110. В принципе эту модель можно считать базовой основой для таких  моделей как 11, 12, 13, 14 по электропроводке. За исключением некоторых изменений и дополнений свойственных индивидуальным, конструктивным отличиям каждой модели в отдельности. Авто-электросхема расположенная здесь предназначена помогать счастливым обладателям “десятки” самостоятельно разобраться в хитросплетениях инженерных задумок выполненных в образе пучков разноцветных проводов и кучи непонятного хлама под капотом их железного коня

1. фары скомбинированные в единый блок с габаритными огнями и поворотниками;
2. датчики контролирующие износ передних тормозных колодок;
3. выключатель сигнального фонаря заднего хода;
4. расположение датчика включающего электровентилятор;
5. электровентилятор охлаждения радиатора охлаждающей системы двигателя;
6. расположение сигнала;
7. клапан установленный на карбюраторе (эл.магнитный) ;
8. выключатель концевой в карбюраторе;
9. датчик контроля уровня смазки двигателя;
10. расположение датчика аварийной сигнализации низкого давления масла в двигателе;
11. температурный датчик охл.жидкости, тосола (воды);
12. расположение датчика контроля скорости;
13. расположение стартёра;
14. аккумулятор;
15. расположение на схеме генератора;
16. электропривод омывателя лобового стекла;
17. датчик контролирующий уровень жидкости омыва стёкол;
18. датчик уровня тосола (воды);
19. механический редуктор дворников лобового стекла;
20. нахождение клапана системы рециркуляции;
21. микроредуктор приводящий в действие заслонки отопителя;
22. электрический двигатель отопителя;

Прочитать полностью »

Схемы и узлы электропроводки Volkswagen Golf

Эта страничка посвящается счастливым обладателям авто Volkswagen Golf которые намерены самостоятельно постигать тайны электрического нутра своего железного друга. И перед тем как начинать это неблагодарное занятие позвольте познакомить Вас с некоторыми особенностями чтения электросхем. Итак:
  Соединения выполненные в электрических цепях автомобиля не с помощью проводов
подразумевают внутренними. На электросхемах они представлены в виде тонких линий, что однако не умаляет их роли в цепях передающих электрический ток. На схемах линии дают понять, по какому пути идёт электрический ток внутри электрического оборудования
Если замок зажигания находится во включенном положении, на зажиме 15 будет питание от аккумуляторной батареи
Номер указанный на реле соответствует номеру реле в блоке с предохранителями
Соответствующее обозначение для элемента облегчает его идентификацию по таблице (см. рисунок), где представлены его графическое обозначение и описание. В конкретном случае на рисунке представлен блок управляющий подачей (впрыском) топлива.
Цвет на схеме совпадает с цветом проводов автомобиля. Если на схеме провод обозначен коричневым цветом, значит и в автомобиле коричневый.
В кружках указаны цифры обозначающие размещение или место где смонтировано соединение с «минусом» автомобиля.
Токоведущим дорожкам присвоены номера для лучшего поиска электроэлементов  на разных схемах или элементах схем разнесённых на разные рисунки.
Комбинации букв и цифр в обозначениях присвоены разъёмным соединениям.

Прочитать полностью »

Электрическая схема автомобиля Scoda Fabia (Шкода Фабия)

Предлагаемая нашим читателям на этой страничке несколько отличается от привычной общей схемы электропроводки. Конечно есть небольшой минус в затруднительном поиске места установки элементов схемы в автомобиле, зато есть и небольшой плюс в том, что показаны на схеме не только провода проводки, но и распаечные дорожки переключателей, реле и других, не менее важных элементов электросхемы. Список схем на  рисунках: электросхемы  Scoda Fabia_1 и электросхемы  Scoda Fabia_2  расположен ниже.  Для сохранения рисунка – кликните по нему левой кнопкой мыши и после его увеличения кликните на нём правой, выберете «сохранить как..»

1. пояснения к схемам и монтажные термины
2. Аккумулятор, замок зажигания, добавочный блок плавких вставок на аккумуляторе, блок плавких вставок
3. Реле коммутации контакта X. добавочный блок плавких вставок на аккумуляторе
4. Главный  коммутационный перекл-ль режимов  наружного освещения
5. Устройство переключения режимов работы указателей поворотников и света фар (ближнего света фар), фары, блок плавких вставок
6. Устройство переключения режимов работы указателей поворотников и света фар, выключатель стояночного света, кнопка включения сигнализации аварийки, дублирующие элементы указателей поворотников

Прочитать полностью »

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2108 ВАЗ 2109

Схема представленная в этом разделе в некоторых деталях отличается от экспортного варианта. Это другая тема. Отдельно затронем её в другой раз, немного позднее. Можно скачать электросхемы на Ваз -08-09-099-13-14-15  (сборник в архиве rar 9 Mb ) ЗДЕСЬ , схемы хорошего качества, возможно будут полезны, ведь наш ЛЕГО-ВАЗ непредсказуем и может комбинировать элементы схем в хаотичном порядке на разных моделях.

1. фара комбинированная с передним фонарём
2. электро-мото-редукторы дворников для фар
3. температурный датчик охл.жидкости
4. контакт включения лампы освещения моторного отсека
5. электросигнал
6. кнопка автоматического включения сигнала заднего хода
7. электровентилятор охлаждения радиатора
8. температурный датчик включения вентилятора
9. клапан омывателя стёкол фар
10. электрогенератор
11. клапан омывателя заднего стекла
12. клапан омывателя лобового стекла
13. насос омывателей стёкол
14. подсветка подкапотного пространства
15. свечи
16. разъём-розетка для переносной лампы и компрессора с питанием 12 В.
17. датчик давления в системе смазки двигателя и выводом для контрольной лампы
18. Трамблёр с вакуумным приводом опережения зажигания
19. электромагнитный клапан (устанавливается на карбюраторе)
20. микровыключатель клапана холостого хода, расположен на карбюраторе

Прочитать полностью »

Подробное описание работы электрической схемы автомобиля ВАЗ-2101.

На Ваз 2101 используется однопроводная схема эл.оборудования постоянного тока с подключением на «массу» - “минусовой” клеммы источника тока. В данном случае “массой-минусом” является весь корпус автомобиля. Все электроприборы автомобиля имеют один вывод проводом или корпусом на «массу».
В качестве источника постоянного тока на Ваз 2101 устанавливается заводом-изготовителем аккумулятор (14) с номинальным напряжением в сети 12 В, марки 6-СТ-55 ЭМ и генератор (13) переменного тока марки Г221 мощностью около 500Вт с селеновыми выпрямителями встроенным в заднюю крышку генератора и автоматическим, имеющим двухступенчатую регулировку напряжения регулятором (15) марки РР380. Емкость аккумулятора определена в  55 а/ч при двадцати-часовом режиме разрядки, номинальный ток генератора 42 а. Максимальный ток допустимой нагрузки генератора — 53 а при 5000 об/мин и напряжении 14,5 в (на холодную - двигатель не прогрет). На таких оборотах генератор может выдавать до 155% (770ВТ) своей номинальной мощности. Реле регулятор в свою очередь; второй ступенью контактов поддерживает бортовое напряжение в пределах 14,2±0,3 вольт, на  первой же ступени напряжение поддерживается вибрирующими контактами на 0,2—0,7 вольт ниже. Из за аварийного состояния эектропроводки может происходить до половины всех неисправностей автомобиля, вплоть до аварийного износа поршневой группы двигателя, например из за не правильно установленного угла опережения зажигания. Поэтому следует обратить внимание на изучение устройства электрооборудования автомобиля и следить за состоянием системы в процессе эксплуатации.
Информацию по электрооборудованию дополнительно можно скачать в одном архиве со электросхемой Ваз 2101.

Прочитать полностью »